2.1 Bantalan sareng fungsina dina struktur motor
Struktur pakakas listrik umum kalebet rotor motor (poros, inti rotor, lilitan), stator (inti stator, lilitan stator, kotak sambungan, panutup tungtung, panutup bantalan, jsb.) sareng bagian panyambung (bantalan, segel, sikat karbon, jsb.) sareng komponén utama sanésna. Dina sadaya bagian struktur motor, aya anu nanggung beban poros sareng radial tapi henteu gaduh gerakan relatif internal sorangan; aya ogé anu nanggung gerakan relatif internal sorangan saatos tapi henteu nanggung sumbu, beban radial. Ngan bantalan anu nanggung beban poros sareng radial nalika gerak relatif ka silih di jero (relatif kana cingcin jero, cingcin luar sareng awak anu ngagulung). Ku alatan éta, bantalan sorangan mangrupikeun bagian anu sénsitip tina struktur motor. Ieu ogé nangtukeun pentingna tata letak bantalan dina motor industri.
Diagram analisis bor listrik
2.2 Léngkah-léngkah dasar tata letak bantalan gulung dina motor
Tata letak bantalan gulung dina motor alat listrik nujul kana prosés kumaha nempatkeun rupa-rupa jinis bantalan kana sistem dina aci nalika insinyur ngarancang struktur motor alat listrik. Pikeun ngahontal susunan bantalan motor anu leres, perlu pikeun:
Léngkah munggaran: ngartos kaayaan kerja bantalan gulung dina alat-alat. Ieu kalebet:
- Motor horizontal atanapi motor vertikal
Padamelan listrik nganggo bor listrik, gergaji listrik, congcot listrik, palu listrik sareng jinis-jinis sanésna, mastikeun motor dina bentuk pamasangan bantalan vertikal sareng horizontal, arah bebanna bakal béda. Pikeun motor horizontal, gravitasi bakal janten beban radial, sareng pikeun motor vertikal, gravitasi bakal janten beban aksial. Ieu bakal mangaruhan pisan kana pilihan jinis bantalan sareng tata letak bantalan dina motor.
- Kagancangan motor anu diperyogikeun
Sarat kecepatan motor bakal mangaruhan ukuran bantalan sareng pilihan jinis bantalan, ogé konfigurasi bantalan dina motor.
- Itungan beban dinamis bantalan
Numutkeun kana kecepatan motor, daya/torsi anu dipeunteun sareng parameter sanésna, rujukan (GB/T6391-2010/ISO 281 2007) pikeun ngitung beban dinamis bantalan bal, pilih ukuran bantalan bal anu pas, tingkat presisi sareng saterasna.
- Sarat séjénna: sapertos sarat panyaluran aksial, geter, bising, pencegahan lebu, bédana bahan pigura, kemiringan motor, jsb.
Singkatna, sateuacan ngamimitian desain sareng pilihan bantalan motor alat listrik, perlu pikeun ngagaduhan pamahaman anu lengkep ngeunaan kaayaan kerja motor anu saleresna, supados mastikeun pilihan anu wajar sareng tiasa dipercaya.
Léngkah 3: Tangtukeun jinis bantalan.
Numutkeun dua léngkah munggaran, beban bantalan sareng struktur sistem aci tina tungtung tetep sareng tungtung ngambang anu dipilih dipertimbangkeun, teras jinis bantalan anu pas dipilih pikeun tungtung tetep sareng tungtung ngambang numutkeun karakteristik bantalan bantalan.
3. Conto tata letak bantalan motor anu has
Aya seueur jinis tata letak bantalan motor. Struktur bantalan motor anu umum dianggo ngagaduhan rupa-rupa pamasangan sareng struktur. Di handap ieu conto conto struktur bantalan bal alur jero ganda anu paling atra:
3.1 Struktur bantalan bal alur jero ganda
Struktur bantalan bal alur jero ganda mangrupikeun struktur aci anu paling umum dina motor industri, sareng struktur pendukung aci utama na diwangun ku dua bantalan bal alur jero. Dua bantalan bal alur jero ngahiji.
Sakumaha anu dipidangkeun dina gambar di handap ieu:
Profil bantalan
Dina gambar, bantalan tungtung panyambungan aci nyaéta bantalan tungtung posisi, sareng bantalan tungtung panyambungan non-aci nyaéta bantalan tungtung ngambang. Dua tungtung bantalan nanggung beban radial dina aci, sedengkeun bantalan tungtung posisi (anu aya di tungtung panyambungan aci dina struktur ieu) nanggung beban aksial tina aci.
Biasana susunan bantalan motor tina struktur ieu cocog pikeun beban radial aksial motor anu henteu ageung. Anu umum nyaéta gandengan beban tina struktur motor mikro.
Waktos posting: 01-Jun-2023