Komposisi
1. Motor DC magnét permanén:
Ieu diwangun ku kutub stator, rotor, sikat, selubung, jsb.
Kutub stator dijieunna tina magnet permanén (baja magnet permanén), dijieunna tina ferit, alnico, boron beusi neodymium sareng bahan sanésna. Numutkeun bentuk strukturna, éta tiasa dibagi kana sababaraha jinis sapertos jinis silinder sareng jinis ubin.
Rotor umumna didamel tina lambaran baja silikon laminasi, sareng kawat enamel dililit antara dua liang inti rotor (aya tilu lilitan dina tilu liang), sareng sambunganna masing-masing dilas dina lambaran logam komutator.
Sikat nyaéta bagian konduktif anu nyambungkeun catu daya sareng gulungan rotor, sareng gaduh dua sipat konduktivitas sareng résistansi aus. Sikat motor magnet permanén nganggo lambaran logam hiji jenis kelamin atanapi sikat grafit logam, sareng sikat grafit éléktrokimia.
2. Motor DC tanpa sikat:
Motor ieu diwangun ku rotor magnet permanén, stator gulungan multi-kutub, sénsor posisi, sareng sajabana. Motor DC tanpa sikat dicirikeun ku henteu nganggo sikat, sareng nganggo alat saklar semikonduktor (sapertos unsur Hall) pikeun ngawujudkeun komutasi éléktronik, nyaéta, alat saklar éléktronik dianggo pikeun ngagentos komutator kontak sareng sikat tradisional. Motor ieu ngagaduhan kaunggulan reliabilitas anu luhur, henteu aya percikan komutasi, sareng bising mékanis anu handap.
Sensor posisi ngarobah arus gulungan stator dina urutan anu tangtu numutkeun parobahan posisi rotor (nyaéta, ngadeteksi posisi kutub magnét rotor relatif ka gulungan stator, sareng ngahasilkeun sinyal sensing posisi dina posisi anu ditangtukeun, anu diolah ku sirkuit konvérsi sinyal teras dicabut. Kontrol sirkuit saklar daya, sareng gentos arus gulungan numutkeun hubungan logika anu tangtu).
2. Motor DC tanpa sikat:
Motor ieu diwangun ku rotor magnet permanén, stator gulungan multi-kutub, sénsor posisi, sareng sajabana. Motor DC tanpa sikat dicirikeun ku henteu nganggo sikat, sareng nganggo alat saklar semikonduktor (sapertos unsur Hall) pikeun ngawujudkeun komutasi éléktronik, nyaéta, alat saklar éléktronik dianggo pikeun ngagentos komutator kontak sareng sikat tradisional. Motor ieu ngagaduhan kaunggulan reliabilitas anu luhur, henteu aya percikan komutasi, sareng bising mékanis anu handap.
Sensor posisi ngarobah arus gulungan stator dina urutan anu tangtu numutkeun parobahan posisi rotor (nyaéta, ngadeteksi posisi kutub magnét rotor relatif ka gulungan stator, sareng ngahasilkeun sinyal sensing posisi dina posisi anu ditangtukeun, anu diolah ku sirkuit konvérsi sinyal teras dicabut. Kontrol sirkuit saklar daya, sareng gentos arus gulungan numutkeun hubungan logika anu tangtu).
3. Motor brushless magnét permanén kecepatan tinggi:
Ieu diwangun ku inti stator, rotor baja magnét, gir panonpoé, kopling deselerasi, cangkang hub sareng saterasna. Sensor Hall tiasa dipasang dina panutup motor pikeun ngukur kecepatan.
Babandingan motor brushed sareng motor brushless
Bédana dina prinsip éléktrifikasi antara motor anu disikat sareng motor tanpa sikat: Motor anu disikat dikomutasi sacara mékanis ku sikat karbon sareng komutator. Motor tanpa sikat dikomutasi sacara éléktronik ku pangontrol dumasar kana sinyal induksi.
Prinsip catu daya motor brushed sareng motor brushless béda, sareng struktur internalna ogé béda. Pikeun motor hub, modeu kaluaran torsi motor (naha éta dilambatkeun ku mékanisme réduksi gir) béda, sareng struktur mékanisna ogé béda.
motor dc sikat tanpa inti
motor dc tanpa sikat tanpa inti
Waktos posting: 03-Jun-2019