Kalayan kamajuan masarakat anu terus-terusan, kamekaran téknologi luhur anu terus-terusan (utamina aplikasi téknologi AI), sareng usaha jalma-jalma pikeun ngahontal kahirupan anu langkung saé, aplikasi mikromotor beuki lega. Salaku conto: industri parabot rumah tangga, industri mobil, parabot kantor, industri médis, industri militer, tatanén modéren (perkebunan, beternak, gudang), logistik sareng widang sanésna nuju ka arah otomatisasi sareng intelijen tinimbang tanaga kerja, janten aplikasi mesin listrik ogé beuki populér. Arah kamekaran motor ka hareup utamina katingali dina aspék-aspék ieu:
Arah pangwangunan anu cerdas
Kalayan industri manufaktur peralatan dunya, produksi produk industri sareng tatanén nuju arah akurasi tindakan, akurasi kontrol, kecepatan tindakan sareng akurasi inpormasi, sistem penggerak motor kedah ngagaduhan penilaian diri, panyalindungan diri, pangaturan kecepatan diri, kendali jarak jauh 5G+ sareng fungsi-fungsi sanésna, janten motor calakan kedah janten tren pamekaran anu penting di masa depan. Perusahaan POWER kedah masihan perhatian khusus kana panalungtikan sareng pamekaran motor calakan dina pamekaran ka hareup.
Dina sababaraha taun ka pengker, urang tiasa ningali rupa-rupa aplikasi motor pinter, khususna nalika wabah, alat pinter parantos maénkeun peran penting dina perang urang ngalawan wabah, sapertos: robot pinter pikeun ngadeteksi suhu awak, robot pinter pikeun nganteurkeun barang, robot pinter pikeun nangtoskeun kaayaan wabah.
Ieu ogé maénkeun peran penting dina pencegahan sareng nyalametkeun bencana, sapertos: nangtoskeun kaayaan kahuruan drone, robot calakan pikeun mareuman kahuruan nanjak témbok (POWER parantos ngahasilkeun motor pinter), sareng éksplorasi handapeun cai robot calakan di daérah cai jero.
Aplikasi motor cerdas dina tatanén modéren lega pisan, sapertos: beternak sasatoan: tuang cerdas (dumasar kana tahapan kamekaran sasatoan pikeun nyayogikeun jumlah sareng unsur nutrisi anu béda-béda), pangiriman sasatoan ku robot bidan jieunan, pamotongan sasatoan cerdas. Budidaya pepelakan: ventilasi cerdas, nyemprot cai cerdas, dehumidifikasi cerdas, metik buah cerdas, milah sareng ngabungkus buah sareng sayuran cerdas.
Arah pamekaran bising rendah
Pikeun motor, aya dua sumber utama bising motor: bising mékanis di hiji sisi, sareng bising éléktromagnétik di sisi anu sanésna. Dina seueur aplikasi motor, konsumén gaduh sarat anu luhur pikeun bising motor. Ngurangan bising sistem motor kedah dipertimbangkeun dina seueur aspék. Éta mangrupikeun studi komprehensif ngeunaan struktur mékanis, kasaimbangan dinamis bagian anu muter, katepatan bagian, mékanika fluida, akustik, bahan, éléktronik sareng médan magnét, teras masalah bising tiasa direngsekeun numutkeun rupa-rupa pertimbangan komprehensif sapertos ékspérimén simulasi. Ku alatan éta, dina padamelan anu saleresna, pikeun ngarengsekeun bising motor mangrupikeun tugas anu langkung sesah pikeun tanaga panalungtikan sareng pamekaran motor, tapi seringna tanaga panalungtikan sareng pamekaran motor numutkeun pangalaman sateuacana pikeun ngarengsekeun bising. Kalayan kamekaran élmu sareng téknologi anu terus-terusan sareng paningkatan sarat anu terus-terusan, ngirangan bising motor ka tanaga panalungtikan sareng pamekaran motor sareng pagawé téknologi teras masihan topik anu langkung luhur.
Arah pangwangunan datar
Dina aplikasi praktis motor, dina seueur kasempetan, perlu milih motor anu diaméterna ageung sareng panjangna alit (nyaéta, panjang motorna langkung alit). Salaku conto, motor datar tipe cakram anu diproduksi ku POWER diwajibkeun ku konsumén pikeun ngagaduhan pusat gravitasi anu langkung handap tina produk réngsé, anu ningkatkeun stabilitas produk réngsé sareng ngirangan noise salami operasi produk réngsé. Tapi upami rasio kerampingan alit teuing, téknologi produksi motor ogé diajukeun sarat anu langkung luhur. Pikeun motor anu rasio kerampingan alit, éta langkung seueur dianggo dina separator séntrifugal. Dina kaayaan kecepatan motor anu tangtu (laju sudut), langkung alit rasio kerampingan motor, langkung ageung kecepatan linier motor, sareng langkung saé pangaruh pamisahan.
Arah pamekaran anu hampang sareng miniaturisasi
Enteng sareng miniaturisasi mangrupikeun arah pamekaran anu penting dina desain motor, sapertos motor aplikasi aerospace, motor mobil, motor UAV, motor peralatan médis, jsb., beurat sareng volume motor ngagaduhan sarat anu luhur. Pikeun ngahontal tujuan hampang sareng miniaturisasi motor, nyaéta, beurat sareng volume motor per unit daya dikirangan, janten insinyur desain motor kedah ngaoptimalkeun desain sareng nerapkeun téknologi canggih sareng bahan kualitas luhur dina prosés desain. Kusabab konduktivitas tambaga sakitar 40% langkung luhur tibatan aluminium, babandingan aplikasi tambaga sareng beusi kedah ditingkatkeun. Pikeun rotor aluminium cor, éta tiasa dirobih janten tambaga cor. Pikeun inti beusi motor sareng baja magnét, bahan tingkat anu langkung luhur ogé diperyogikeun, anu ningkatkeun konduktivitas listrik sareng magnétna, tapi biaya bahan motor bakal ningkat saatos optimasi ieu. Salaku tambahan, pikeun motor miniatur, prosés produksi ogé ngagaduhan sarat anu langkung luhur.
Efisiensi tinggi sareng arah perlindungan lingkungan héjo
Perlindungan lingkungan motor ngawengku aplikasi laju daur ulang bahan motor sareng efisiensi desain motor. Pikeun efisiensi desain motor, anu mimiti nangtukeun standar pangukuran, Komisi Éléktrotéhnik Internasional (IEC) ngahijikeun standar efisiensi énergi sareng pangukuran motor global. Ngawengku AS (MMASTER), EU (EuroDEEM) sareng platform panghematan énergi motor anu sanés. Pikeun aplikasi laju daur ulang bahan motor, Uni Éropa bakal geura-giru nerapkeun standar laju daur ulang aplikasi bahan motor (ECO). Nagara urang ogé aktip ngamajukeun motor panghematan énergi perlindungan lingkungan.
Standar efisiensi sareng panghematan énergi anu luhur di dunya pikeun motor bakal ningkat deui, sareng motor efisiensi sareng panghematan énergi anu luhur bakal janten paménta pasar anu populér. Dina 1 Januari 2023, Komisi Pangwangunan sareng Reformasi Nasional sareng 5 departemén sanésna ngaluarkeun "Tingkat Lanjutan efisiensi Énergi, Tingkat Panghematan Énergi sareng Tingkat Aksés Peralatan Produk Panggunaan Énergi Kunci (versi 2022)" mimiti dilaksanakeun, pikeun produksi sareng impor motor, prioritas kedah dipasihkeun kana produksi sareng pangadaan motor kalayan tingkat efisiensi énergi anu langkung luhur. Pikeun produksi mikromotor urang ayeuna, kedah aya nagara-nagara dina produksi sareng impor sareng ékspor sarat tingkat efisiensi énergi motor.
Pangwangunan arah standarisasi motor sareng sistem kontrol
Standarisasi motor sareng sistem kontrol parantos janten tujuan anu dihontal ku produsén motor sareng kontrol. Standardisasi mawa seueur mangpaat pikeun panalungtikan sareng pamekaran, produksi, kontrol biaya, kontrol kualitas sareng aspék sanésna. Standardisasi motor sareng kontrol langkung saé upami dianggo ku motor servo, motor knalpot sareng saterasna.
Standarisasi motor ngawengku standarisasi struktur penampilan sareng kinerja motor. Standarisasi struktur bentuk mawa standarisasi bagian, sareng standarisasi bagian bakal mawa standarisasi produksi bagian sareng standarisasi produksi motor. Standarisasi kinerja, numutkeun bentuk standarisasi struktur motor dumasar kana desain kinerja motor, pikeun minuhan sarat kinerja konsumén anu béda-béda.
Standarisasi sistem kontrol ngawengku standarisasi parangkat lunak sareng perangkat keras sareng standarisasi antarmuka. Ku kituna, pikeun sistem kontrol, anu mimiti, standarisasi perangkat keras sareng antarmuka, dumasar kana standarisasi perangkat keras sareng antarmuka, modul perangkat lunak tiasa dirancang numutkeun paménta pasar pikeun minuhan sarat fungsional konsumén anu béda-béda.
Waktos posting: 18 Méi-2023