Panas mangrupikeun fenomena anu teu tiasa dihindari dina operasi bantalan. Dina kaayaan normal, generasi panas sareng disipasi panas bantalan bakal ngahontal kasaimbangan anu relatif, anu hartosna panas anu dipancarkeun sacara dasarna sami sareng panas anu dileupaskeun. Ieu ngamungkinkeun sistem bantalan pikeun ngajaga kaayaan suhu anu relatif stabil.
Dumasar kana stabilitas kualitas bahan bantalan éta sorangan sareng gemuk pelumas anu dianggo, suhu bantalan produk motor dikontrol ku wates luhur 95 ℃. Ieu mastikeun stabilitas sistem bantalan tanpa nyababkeun dampak anu ageung kana kanaékan suhu gulungan motor.
Panyabab utama tina generasi panas dina sistem bantalan nyaéta pelumasan sareng kaayaan disipasi panas anu leres. Nanging, dina manufaktur sareng operasi motor anu saleresna, sababaraha faktor anu teu pantes tiasa nyababkeun operasi sistem pelumasan bantalan anu goréng.
Nalika jarak kerja bantalan leutik teuing, atanapi balapan bantalan leupas kusabab pas anu goréng sareng aci atanapi wadahna, anu nyababkeun bantalan kaluar tina bunderan; nalika gaya aksial nyababkeun misalignment anu serius dina hubungan pas aksial bantalan; atanapi nalika bantalan sareng komponén anu aya hubunganana nyababkeun gemuk pelumas dialungkeun kaluar tina rongga bantalan, sadaya kaayaan anu teu nguntungkeun ieu tiasa nyababkeun pemanasan bantalan nalika operasi motor. Gemuk pelumas tiasa rusak sareng gagal kusabab suhu anu kaleuleuwihi, anu nyababkeun sistem bantalan motor ngalaman bencana dahsyat dina waktos anu singget. Ku alatan éta, boh dina tahapan desain, manufaktur, atanapi tahapan pangropéa sareng pangropéa motor salajengna, diménsi hubungan pas antara komponén kedah dikontrol kalayan saé.
Arus aksial mangrupikeun bahaya kualitas anu teu tiasa dihindari pikeun motor ageung, khususna motor tegangan tinggi sareng motor frékuénsi variabel. Arus aksial mangrupikeun masalah anu serius pisan pikeun sistem bantalan motor. Upami tindakan anu diperyogikeun henteu dilaksanakeun, sistem bantalan tiasa lebur dina puluhan jam atanapi bahkan sababaraha jam kusabab arus aksial. Masalah sapertos kieu mimitina muncul salaku bising bantalan sareng pemanasan, dituturkeun ku kagagalan gemuk pelumas kusabab panas, sareng dina waktos anu singget pisan, bantalan bakal kaduruk kusabab kaduruk. Pikeun ngungkulan ieu, motor tegangan tinggi, motor frékuénsi variabel, sareng motor kakuatan tinggi tegangan rendah bakal ngalakukeun tindakan anu diperyogikeun salami tahapan desain, manufaktur, atanapi panggunaan. Dua ukuran umum nyaéta: anu kahiji nyaéta motong sirkuit ku ukuran pegat sirkuit (sapertos nganggo bantalan anu diisolasi, tameng tungtung anu diisolasi, jsb.), sareng anu sanésna nyaéta ukuran bypass arus, nyaéta, nganggo sikat karbon grounding pikeun ngalihkeun arus sareng nyingkahan nyerang sistem bantalan.
Panulis: Ziana
Waktos posting: 11-Okt-2024